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【画像あり】スバル、新型「インプレッサ」を正式発表　予約台数はすでに倍以上

1: 海江田三郎 ★ 2016/10/13(木) 14:03:31.89 ID:CAP_USER

富士重工業（スバル）は13日、新型『インプレッサ』を発表し、25日から順次発売する。
次世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」をはじめとした新技術を投入、「総合安全性能」と「動的質感・静的質感」の向上をめざした。

第5世代の新型インプレッサは、富士重工の中期ビジョン「際立とう2020」において次世代モデル群の第一弾として位置付けられる戦略車種だ。新型インプレッサは、「安心と楽しさを改革的に進化させた。スバルをモデルチェンジさせた」と富士重の吉永泰之代表取締役社長は謳う。

ボディタイプは5ドア・ハッチバックの「SPORT」と4ドア・セダンの「G4」。エンジンは新開発の2.0リットル直噴NAエンジンと1.6リットルNAエンジンを設定。国産初となる歩行者保護エアバッグと「EyeSight (ver. 4)」を全車に標準装備した。駆動は2WDと4WDを選べる。

価格（税込）は192万2400円から259万2000円。SPORTとG4で仕様が同じなら価格は同じだ。2.0リットル仕様は10月25日発売、1,6リットル仕様は2016年末発売予定。
スバルによると、9月1日から10月11日まで1カ月間強の先行予約台数は5883台で、これは「予想の倍以上」（吉永社長）。
そのうち他社からの乗り換えは約半数になるという。

http://response.jp/article/2016/10/13/283481.html

引用元：http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1476335011/

139: 名刺は切らしておりまして 2016/10/14(金) 02:17:09.17 ID:C914hcU9

>>1
見た目がそこらにある車と同じだなあ・・・

145: 名刺は切らしておりまして 2016/10/14(金) 05:15:25.07 ID:zQXwRdTV

>>1
脳が震える

2: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:04:28.16 ID:JNLvqjbq

新型の方がモデルサイクルが短くなる珍しい車

3: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:06:40.19 ID:zOImXXm1

かっこいいかも

4: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:08:35.57 ID:evILxZgs

デッサン途中みたいな線が不快

75: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 17:01:22.85 ID:WcTzXfj7

>>4
不快とは思わんかったけど、なんか今一歩な感じがしたのはそういうことか
まだ発売されていないものになんだけど、マイナーで化けるかも。

5: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:08:56.49 ID:s1MOTdtJ

新プラットフォームで走りの質も静粛性もかなり良くなったらしいね
ほすぃ

6: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:09:52.61 ID:7lSv5lK+

G4といえばグレーの筐体（G3はブルー

7: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:10:31.82 ID:cCqtRlh+

ヌバルは
車に対する姿勢が
他メーカーと根本的に違う

8: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:11:48.80 ID:fL9QBWtL

トヨタ様これでよろしいでしょうか！

9: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:12:32.95 ID:wgWQO2S8

なんだライトバンか

10: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:13:20.41 ID:OeVny64a

どんどんデカくなるね

どうすんの？

11: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:15:16.39 ID:EvpeL2pV

アイサイトver4になるまで様子見

12: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:16:32.44 ID:atlfNZH3

アウトバーンみたいなところならともかく、
普通の公道ならインプが最速？

53: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 15:22:15.47 ID:IalZJSur

>>12
ナンバー付のクルマって括ればもちろん違うし、２㍑で括っても違うし。
２㍑ＡＷＤまで狭めても今や最速の座にはいない。群馬産で、という
括りなら間違いなく最速。

13: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:18:44.33 ID:XM1MtQCV

のっぺりした変なデザインでフロントオーバーハング長すぎ

14: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:19:08.21 ID:0gX+vNDZ

かっこ悪いね。　レボグとどこが違うの。

15: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:20:01.92 ID:TAmErBVK

マジでカッコ悪い。

何これ？

WRXの方が遥かにいい。

なんでインプこんなにカッコ悪いの？

16: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:20:56.85 ID:g689yOuN

ダサいね。デザインはドイツ車にかなわんな。

17: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:23:36.07 ID:B4+qBBVy

でもトルコンATなんでしょう？

133: 名刺は切らしておりまして 2016/10/14(金) 00:37:55.55 ID:fOxwUe7w

>>17
CCBだぞ

18: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:23:40.26 ID:i4hDRL3K

ダサいのスバルのお家芸

19: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:23:53.05 ID:wd5txZPv

CMのドリカムだけは意味不明

20: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:25:09.07 ID:vrKgHW3b

レボーグとかぶってないの?

21: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:25:50.72 ID:gL6Rl1X7

でもCVTなんでしょう？

22: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:25:57.14 ID:cmADgOzj

スバルのデザインは、トヨタ以上に受け付けないわ

23: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:25:59.86 ID:dglT9hlp

2ちゃんねるのトヨタ/スバル叩きって凄いよね。
でも、市場では売れてるんだよねw
不思議(笑)

24: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:28:24.89 ID:cmADgOzj

>>23
何十年も白いセダンに好んで乗ってたようなジジババにはあのダサさが安心するんだろ
性能は良いから乗ってて不満は出ないだろうし

79: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 17:11:08.70 ID:WcTzXfj7

>>23
叩きが凄いってのはそうなの？

126: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 22:58:43.72 ID:h4YdQm0M

>>23
逆に考えると２チャンで崇められている物は怪しい

25: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:28:43.66 ID:ps9qN0xd

なんか普通だな、
あんまり冒険するのはダメだけど、もうちょいデザインなんとかならんかったのか。

26: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:30:13.11 ID:DiTHli/O

「先行予約」って、ディーラーの見込み発注分だろ.................

ステマすんな

27: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:30:16.11 ID:onQ3Q0EX

ホンダ頑張れ

28: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:32:21.52 ID:bRPlCRg2

レガシーだな

29: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:33:15.67 ID:i62fL/UL

後席の頭上が窮屈そうだな

30: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:37:01.96 ID:EyRk0Acy

また鷹の目系？　飽きたんだけど・・・

31: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:37:14.72 ID:lonZXsH/

問題は車重だ
スバル車は車が重い
四駆は当然重いし二駆のスバル車はﾒﾁｬ遅で有名
そこで頼りになるのが次期シビックだ

61: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 15:52:40.15 ID:3ZHRY4LF

>>31
安全性・剛性が桁違いだからな。

96: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 18:51:21.64 ID:UO/PGbfW

>>31

インポレッサは認知症の老人が事故を起こさないためのクルマ。
シビックは若者が173馬力のVTECターボで運転を楽しむためのクルマ。
まったく商品の性格が異なる。

32: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:37:55.27 ID:E5emv5d/

１．６ターボは出ないのけ？

33: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:38:20.51 ID:QrZnSWak

日本車はどうしてダサいのか

34: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:38:49.21 ID:mX8pQScd

やったー安くなった現行型買おう
ただ左足のフットスペースがねえのが不満なんだよな
新型は改善されてるんかな

39: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:51:43.99 ID:Z9syP2Rw

>>34
新古車ってことかい？

109: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 20:49:50.34 ID:PcMOQkEF

>>34
最近の新車は左足の部分が狭いよね
フットレストがあって左足置けると楽なのに

35: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:39:38.87 ID:7fT3B2dA

スバルは基本デザインを上手くブラッシュアップしてきてる
もう前のように「また芋デザインかよ？」とは言えなくなった

それに比べホンダはしっかりしてもらいたい
あとレクサスも

36: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:43:18.42 ID:JA+W+lxP

個性がなく大衆車臭えな

37: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:46:23.18 ID:9Gzz2MIn

遮音ガラスとか静穏に力入れ始めるとかスバルも変わったなｗ
良い車だと思うよ。ターボとか300馬力とかの時代はもう終わったよな

38: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:47:22.81 ID:cCqtRlh+

車を選ぶにあたりデザインは大きな要素だが
乗ってみると、１要素に成り下がる
デザイン重視者は乗ってみるよろし

40: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 14:54:14.50 ID:5wanbRIw

シエンタやプリウスがバカ売れの日本でデザインがどうこう言うのはなぁ

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[ 2016/10/14 18 : 18 ] 自動車産業 | トラックバック : - | コメント : 0

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