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【中国】ガソリン車の生産を抑制、新規参入は禁止へ



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1: まはる ★ 2017/04/07(金) 07:31:33.72 ID:CAP_USER
中国政府は今後、ガソリン車やディーゼル車の製造への新規参入を認めず、既存企業の増産も制限していく方針だ。
環境対策などの観点から、電気自動車(EV)をはじめとするエコカーへのシフトを誘導する。
6日付中国青年報などが伝えた。

国家発展改革委員会(発改委)産業協調局の年勇局長によると、草案を作成中の政策文書「自動車投資プロジェクト管理の最適化に関する意見」に盛り込む。
ガソリン車やディーゼル車を生産する新規企業の投資を禁止し、既存の自動車企業によるガソリン車やディーゼル車の生産能力拡張を厳しく抑制するとしている。

国務院(中央政府)は昨年12月に発表した「政府審査承認投資プロジェクト目録」の2016年版の中でも、 ガソリン車やディーゼル車生産企業の新設を「原則として」認めない方針を示していた。
発改委の政策文書に盛り込まれる文言は、ガソリン車やディーゼル車への締め付けを一段と強めるものとなりそうだ。

工業情報省は昨年、自動車メーカー13社の乗用車生産資格を取り消している。
発改委は10年前から既に自動車製造業の過熱を警告してきており、ここにきて政府は自動車産業における過剰生産能力の解消に動き出したとの見方もある。

中国青年報は「政府が発信するシグナルからは、容易に一つの結論が読み取れる。
ガソリン車やディーゼル車からエコカーへの切り替えは、自動車産業が避けては通れない道だ」と分析している。

https://www.nna.jp/news/show/1593553

引用元:http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1491517893/






4: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 07:40:00.58 ID:5a7duu5M
トラックはどうすんだよ
乗用車の何十倍も排気ガス出してるのに

19: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 10:52:47.06 ID:xvhmcS7t
>>4
業務用のトラックの規制が緩いのは世界の潮流
乗用車はあんだけ排ガス対策が厳しいのに欧州で大気汚染が解消されない理由だ

20: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 11:17:58.43 ID:p5WtYwoI
>>19
欧州の排ガス規制がキツいのはガソリン車だけ。ディーゼルは自家用もザル。
おまけにガソリンに重税をかけて軽油を優遇。結果、トラックだけでなく
自家用車もディーゼルだらけになった結果の大気汚染です。

ちなみに排ガス規制は欧州よりも日本の方が遙かに厳しいですよ
だから欧州車の環境基準は周回遅れ。プリウスの特許が切れたとたん
欧州メーカーがこぞってハイブリッド車を出してきたほど落ち目

6: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 07:42:25.31 ID:yYtY6mJD
権力があるやつだけが使えるようになるんね

8: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 07:45:08.03 ID:7+S17mKn
中国やインドなんかはEVの普及が早そうだな
家電みたいに新興メーカーが既存のメーカーを駆逐するのかな

11: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 08:53:06.79 ID:A/rIFv3/
粗悪ガソリンを何とかしろ!

12: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 08:58:54.90 ID:5a7duu5M
>>11
まあ、そうだよな、自動車に精製機能までつけろって無理だわ

13: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 09:01:07.72 ID:t7aBof5w
テスラ
Model S Performanceにはデュアルモーターが標準装備され、
高性能リアモーターと高効率フロントモーターが組み合わさることで
スーパーカーの加速力を発揮し、
2.7秒で時速100 kmに達します。

ガソリン車はもう古い

14: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 09:08:54.09 ID:C0xJc7Qd
日本車のハイブリッドを押さえ込むために、
ドイツ流のEVシフトに追随しているだけ。

15: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 09:34:40.27 ID:qU1cQROg
エコカーにシフトして大気汚染が抑制されたとしても
環境汚染が更に進むような悪寒。

35: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 13:08:25.87 ID:L64NRGx+
>>15
中国の発電は石炭火力が主力だからな。

16: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 10:04:25.79 ID:695GggSa
多額の献金もらっただけだろ
勝手にやらせとけよ

21: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 11:18:24.22 ID:cAy+t9Gl
現行ガソリン車なんて排気ガスはきわめて綺麗なんだけどなぁ。

23: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 11:31:03.79 ID:AfBi/8hw
独裁だからトップダウンで早いな

24: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 11:37:48.85 ID:Xe4vygNA
乗用車が電気自動車に向かうのは当然の流れ
国家主導で巨大な電気自動車市場を作った国で更に開発が進み
コストパフォーマンスのある競争力のあるメーカーが生まれる

25: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 11:39:48.23 ID:Xe4vygNA
日本は原発も建てられないし電気料金が安くならない構造の国家なので
次の時代の自動車産業では今の地位に留まり続けるのは無理だ

28: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 12:18:33.47 ID:JJzZ+kwA
中国はガソリン車禁止と言う前に

一般家庭での豆炭使用禁止にしろ

29: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 12:18:37.38 ID:MMoKCuGr
製鉄とか減らす方が先じゃねーの

30: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 12:19:21.89 ID:wn6JAhRY
ネトウヨって本当にアホだな
単に中国はEVを次世代産業の柱とすると宣言しただけだぞ

33: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 12:32:14.70 ID:znNtlaPu
家電とかと同じく日本は部品、機械供給国になるよ。

34: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 13:04:14.35 ID:Fp14XZdT
https://www.youtube.com/watch?v=HXCsduhLvuE&t=119s



大半の人が中国のEVのイメージが10年前で止まってると思うので
これが現在の中国のEVの売れ筋モデル

37: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 13:25:08.52 ID:rgviMJig
有鉛ガソリンが続いていたら、中国は確実に死屍累々だっただろうな

40: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 14:47:12.79 ID:qvi9eVdi
やっと車社会になったとたん電気自動車強制か、
航続距離が短いから誰も乗らんだろ

48: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 16:54:19.49 ID:2LntDrCC
排ガスが火力発電へ移るだけ

52: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 17:30:30.47 ID:DTibZRku
>>48
中国は今原発くりまくってるから、そのうち火力の割合も減少するだろうな

49: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 17:18:18.59 ID:yd5Y8Wdx
石炭火力増設ですね!
しかし電力需要大丈夫なのかね

51: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 17:24:38.77 ID:DTibZRku
中国人が環境対策に乗り出したことが衝撃なんだが
あいつら人間以外の何かに進化したかったんじゃなかったのか

59: 名刺は切らしておりまして 2017/04/07(金) 21:09:53.01 ID:RyWC0kfS
中国のEV新車販売台数

2015年 25万台
2016年 41万台
2017年 前年比5割増で推移中

来年には100万台に達する勢いで増加してる
中国の新車販売台数の2500万台だから
1割250万台は難なくクリアするだろうな。

74: 名刺は切らしておりまして 2017/04/08(土) 16:10:12.97 ID:ZW8UldCy
中国は電気バイクは山ほどあるからなあ。

やりはじめたら一気にシフトしそう。
テスラの株が上がってるのもわかるわ

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