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【クルマ】米国人の78%が自動運転車に乗るのが怖いと回答



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1: 海江田三郎 ★ 2017/03/31(金) 14:47:39.16 ID:CAP_USER
http://www.lifehacker.jp/2017/03/170329_selfdriving.html

Inc.:自動運転車についてどう思いますか? 「1台ほしい!」という人は、現時点ではマイノリティのようです。
AAAが1000人の米国人を対象に実施した調査によると、米国人の78%は、自動運転車に乗るのが怖いと考えています。


そして54%が、自分の運転中に近くに自動運転車がいてほしくないと答えています。一方で、自分の車には 何らかの自律機能がほしいと答えた人は60%に上りました。たとえば、自動ブレーキ機能や、自動駐車機能などです。
自動運転業界にとって、この調査結果は非常に興味深いタイミングで発表されました。AAAによる発表のわずか3日後、 カリフォルニア州議会は、完全無人運転車を実現する道を開いたのです(現行法では、自動運転車には必ず人間のドライバーが同乗し、 必要時に運転を引き取らなければならない)。
2016年は、米国の道路事情が最悪の年でした。安全設計の自動車が増えたため長年減少傾向にあった交通事故死が2015年から増加に転じ、2007年以降最高の4万人になったのです。多くの専門家が、その理由を運転中のメールや注意力散漫であると指摘していますが、 正確な理由はわかりません。それでも、車間距離制御や車線逸脱警報などの自律走行機能が、再び安全な運転に貢献することは間違いないでしょう。

自動運転車は人間よりも運転がうまい?
昨夏、初の自動運転車による交通事故死が発生し、人々の不安が募っています。でも、統計値を見る限り、 自動運転車は人間が運転する車よりも安全なようです。昨夏の事故は自動運転2億キロ以上で初の死亡事故だったのに対し、 人間が運転する車は平均1億4千万キロにつき1件の死亡事故が発生しているのです。
AAAのオートモーティブ・エンジニアリング担当ディレクターGreg Brannon氏は、人々の意見は時代とともに変わるだろうと予測しています。
自律運転支援機能を備えた車を持つ人は、そうでない人よりもテクノロジーを信頼する確率が平均75%高いことがわかっています。
つまり、これらの先進機能を少しずつ経験することで、消費者の恐怖心は和らいでいくことでしょう。

実際、調査結果によると、若い人ほど自動運転テクノロジーを信頼しています。ベビーブーマーの60%が自動運転車と 同じ道路を走ることを怖がっているのに対し、ミレニアル世代で同じように恐怖を感じているのは43%でした。
いずれにしても、来年にはカリフォルニア州の道路に完全無人運転車が登場する可能性が非常に高くなっています。
いずれ他州での導入も進み、実績が増えるにつれて、我々の恐怖心が消えるのか、あるいは誰も外出したがらなくなるかのどちらかになるのでしょう。

引用元:http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1490939259/






2: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 14:49:59.82 ID:Mha0ZO4C
半世紀ぐらいすると「手動運転車に乗るのが怖い」が
同じくらいの割合になるのかな

3: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 14:50:33.66 ID:geD8N5tC
人間より運転上手くたってそれで事故起こされて
納得いくかっていったらまた別の話だ

4: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 14:54:56.20 ID:EbTT+1fA
他人が運転するタクシーが、人間かAIかの違いと言えば、それまでかもしれない。

だが、限定された場所ならともかく、
現状ではキチンと労務管理をしているタクシー会社を選ぶ。

労務管理がずさんなタクシー会社なら、バスに乗る。w

7: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 14:56:38.83 ID:i3rRy57u
世界が自動運転への投資に群がっているが、それは何一つ新しい商品・サービスを
どこも生み出していないことの証左である

63: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 16:24:11.22 ID:goulaqec
>>7
ブレークスルーが生まれるまでは無駄な投資の山々々だよ。

何兆という無駄な投資の果てにブレークスルーが生まれる。

9: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 14:58:43.03 ID:yGPzef9x
何事も急に習慣変えろっていってもムリ。
徐々に慣れていけばいい。
最初は車庫入れ自動にやってくれるだけでおk

10: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 14:58:51.38 ID:0kqn/hKf
事故や故障の率が下がればその認識も変わって行くわな

12: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 15:04:08.90 ID:jZCYrxJB
交通事故での死者数は日本の10倍なんだな

14: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 15:07:43.07 ID:SmE0acbV
米国の自動車メーカーの信頼が薄いのだろうw

15: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 15:07:44.59 ID:Z6gwteze
その事故による対策をアプデートができればいいだけの話
結果として事故死率が下がれば信頼性は後からついてくる
どんどん事故や不具合を洗い出し対策をしていけばいい

17: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 15:10:12.94 ID:yFvMqHfn
普段自動運転に依存するようになり、運転スキルが落ちたところに
難易度が高い手動運転に切り替わったら対処できるのだろうかw

19: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 15:12:53.58 ID:rZX6VKOs
飛行機事故は起きるものだ。でも人々は飛行機に嬉々として乗る
事故で死ぬ確率は極めて低いからだ。しかも自動車事故で死ぬよりも低いからだ
自動運転車も同じように人々は慣れてしまう

26: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 15:20:28.63 ID:EbTT+1fA
飛行機の操縦は、一般人にとってはブラックボックス。

自動車は身近な存在であり、自らも運転するのでナーバスになる面はあるだろうな。
これは仕方がない。

27: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 15:22:37.69 ID:O6EyFCjc
そういや、事故時の責任はどうなったんだ?
製造者? 販売者? 搭乗者?

37: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 15:49:35.81 ID:pGytVhg5
死亡率がどうなるかで納得してもらって
普及させるしかないんじゃね

42: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 16:00:56.26 ID:wQ+EOuDs
乗車しているだけなのに、勝手にぶつけてぶっ壊されてひき逃げして
ブタ箱にぶちこまれるのは、その車のオーナーなんだから。

公共の交通機関を利用し続けるよ。

マイカーは必要ないが免許証は必要だからペーパーのままでね。

43: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 16:05:59.11 ID:jz7bDcCP
>>42
レベル3から自動運転中はメーカー責任になるよ

44: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 16:09:57.47 ID:fFSfS/S1
将棋のAIソフトも、すげーつえーんだけど、
稀に意味不明な動きするんだよな(当然ソフトの負け)。

それが自動運転にも起こると思うと怖いよ。。

47: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 16:12:13.36 ID:xCWkKzz9
自動運転にするならするでいいが、
全車一斉に自動運転に変えないと地獄絵図になるだけだろ

一方が人間の場合には、
機械の意味分からない行動なんて理解できないし、
危なくて運転できない

48: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 16:12:29.02 ID:uYBKPxjZ
ある程度安全性が保障されたら普通に普及するだろうけどな
基本的に人間は楽な方へ流れる
運転する楽しさを優先する人間が多いなら今でもMTが主流だろうよ

53: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 16:15:57.37 ID:fFSfS/S1
とりあえず、国が死亡者に10億円の補償、重傷者に2億円の補償。
軽傷者に1000万の補償。このくらいつけないと普及しないだろう。

57: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 16:19:46.60 ID:iUVPPF9C
人の飛び出しがある市街地では自動運転は怖すぎるわな
高速だけって運用が2,30年続くんじゃね

64: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 16:24:25.14 ID:a+4G/m+a
>>57
日本だけそうなりそう

68: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 16:31:22.05 ID:0Y7InVxR
だから、自動運転車専用道路作ればいいよ。
高速道路・バイパス限定のバス、タクシーだけになりそうだね。

73: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 16:49:04.61 ID:a+4G/m+a
自動運転による事故は社会的損失が莫大で
人間による事故は軽微なものだとか思ってるんだろ?w

75: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 16:58:04.86 ID:jz7bDcCP
>>73
人間はヒヤリハットがあるけどAIはサイコパスみたいなもので
自分の判断を疑わないから重大な事故につながりやすいのはあるね

80: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 17:05:06.69 ID:+1AlCDcw
>>1
自動運転どころか、ABSやエアバッグ、ATさえ不要だろ。

MT車ばかりだった昭和30~40年代は、交通事故なんて聞いたことなかった。
AT車が増え始めた1980年代になってからだろ、交通事故が激増したのは。

81: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 17:06:50.39 ID:jz7bDcCP
自動運転車はブレーキ痕を残せないだろう
機能停止するまで自分が正しいと信じ続けているかのように振る舞うのさ
人間でもよくいるタイプではあるが幸いにして適性検査ではじかれる

86: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 17:17:11.10 ID:JMtjgQg1
自動運転をなにも今ある自動車の形にする必要はないよね
ぶつかってもビクっともしないようなお大型の重機のような風体にして
室内も壁じゅうエアーバッグにして完全防備すれば恐怖心は消せる 

かもね

87: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 17:22:54.57 ID:a9WDE3G5
>>86
外の人からは超怖いじゃん

95: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 17:53:15.91 ID:a+4G/m+a
超高齢化運転社会のほうがよほど怖い

96: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 17:55:38.59 ID:a+4G/m+a
>>94
超高齢化社会実験。

答えはもう出てるが。死亡事故は80前後から跳ね上がる。
死亡事故といえば10代の独壇場だったのに、今や事故率で80代が10代を上回る勢い。

197: 名刺は切らしておりまして 2017/04/03(月) 08:12:18.07 ID:qWUV//TP
自動運転は保険会社にとってももっともありがたいお客になるだろう。
法を守って走るし証拠もた たくさんのカメラで撮ってるし、責任は手動車になる。

46: 名刺は切らしておりまして 2017/03/31(金) 16:11:50.33 ID:v6v45sQY
馬車から自動車に変わる時も同じだったんだろうな
まあ大丈夫だ、人は慣れる



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