ワールドマネーサテライト【WMS】

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170228/k10010893171000.html

ネット通販の拡大などによって宅配便の量が急増し、人手不足が深刻化しているとして 宅配最大手のヤマト運輸は、正午から午後２時は時間帯指定の配達をやめるなど、 宅配サービスを抜本的に見直す方針を固め、来年度中の実施を目指すことになりました。
ヤマト運輸は、ネット通販の拡大などで宅配便が急増したことに伴い、ドライバーなどの不足が深刻になっており、 労働組合はことしの春闘で、今の人員の体制では対応が難しいとして、宅配便の引き受けを抑えることなどを会社側に要求しています。

このためヤマト運輸は、今の宅配サービスを抜本的に見直す方針を固めました。
具体的には、朝から夜まで６つの時間帯で荷物を受け付けている時間帯指定のサービスについて、
利用が比較的少ない正午から午後２時までの配達をやめ、ドライバーなどが昼の休憩時間を取得しやすくします。
また、集配業務の終了時間をこれまでよりも早くするために、 現在は午後９時までの夜間の配達時間帯の変更を検討する方針で、来年度中の実施を目指すことになりました。

このほか労働組合が求めている、宅配便の引き受けの抑制については、大口の取引先と引き受け量や料金の 値上げなどについて交渉を始めることにしています。

宅配業界は、注文のあった日に直ちに荷物を届けたり、時間帯を指定して配達したりするなどのサービス を拡大してきましたが、宅配便の急増にどのように対応するかは共通の課題となっており、
最大手のヤマト運輸のサービス見直しは、ほかの会社にも影響を与えそうです。

確かにクロネコは努力のし過ぎ。

苦労ネコ

夜間配達を減らすと土日の指定配達に集中するような気もするｗ

うちに来るヤマトは再配達の申し込みをしてないのに翌日に来た

だから集中してる時間と時期を公表して
みんなに避けてもらうようにしたらいいのに。

日本のワガママ運びますとさんざん宣伝しておいて、ヤマトはワガママすぎるぞ。

１６時から１８時指定があればよい

赤帽に下請け出してから最悪になったわ。
不在者票は汚すぎて読めない。ほとんど書いてない。
午前中指定なのに１４時半過ぎてる。
が、毎回や。

まあ、日時指定して不在が一番問題だね

なんでビジネスチャンスをわざわざ潰すようなことするんだろ
こんなことしてる場合じゃないと思うんだけどなあ

というか金なら払うから人増やすなりしてサービスは便利にしてくれよ
年会費でも都度請求でもいいからさ
特に店が少ない地方在住者にとっては重要なインフラなんだし

いやむしろ、こっちは負担を分散するために、まとめて注文して、
平日12-14時指定にしてるんだが、むしろ改悪じゃね？

ヤマトの配達のあんちゃんも、こちらの意図がわかるらしく、
（会社の違う複数の荷物が、すべて12-14時指定になってるから）
すげー愛想いいぞ。

やり過ぎるから客も調子こくんだよ

大口の取引先でも時間指定をはじめとした
要求の多い相手には個人料金レベルで対応したほうがいい。

夕方きてくれりゃ一回で終わるけど
いつも昼間に来て不在表置いてあるから
無駄だとは思うね

ヤマトって配達完了した時間を顧客ごとに記録してるんじゃね？
うちで8時50分に受け取ったら，何度もその時間に来るようになった．

>うちに来るヤマトは再配達の申し込みをしてないのに翌日に来た

家も再発依頼しなくても当日だったり翌日来ることままあるよ。
何度も同じところぐるぐる回ってるから
近くを通ったついでに在宅してないかピンポンしてみてるんだろうな。
通ったついでに渡せれば手間減らせるから。

ジャップにはアバウトさが足りない
窓越しに荷物投げ込むくらいがちょうどいい

>>33
俺もそう思うわ
神経質すぎなんだよ
その割り犯罪者には優しいし

先日配達日にコールセンターへ電話して
夜間に変更したら持ってきたときに
ご連絡ありがとう御座いましたと言われた

一人暮らしのリーマンにとってヤマトの20-21時配達指定は有難いのだが
この時間帯の配送が無くなると平日は受け取れないな

オマエらとりわけ運送業界の労働者には同情的だよな
ほかの業界なら嫌ならやめろのオンパレードなのに

>>42
流通業に携わってるが会社で運送屋に無理言ってる人間を目の当たりにしてるから。

>>42
2chって底辺労働者には優しいやろ
多分自分と重ねてるんだろう
２ｃｈは金持ちとか支配者層には盲目的なほど厳しい

>>43
その割には貧乏人が苦しんでたら低学歴な事を笑ったり
努力不足だと謗ったりするじゃん

トラックの運転手なんかDQN職の代表格だと俺は思うけどな

一方アマゾンを切った佐川急便の社員は優雅に昼飯を食っていた

> 宅配最大手のヤマト運輸は、正午から午後２時は時間帯指定の配達をやめるなど、

たしかに、その時間帯は時間指定する意味あまりないかな

でも20時～21時の時間指定は絶対残して欲しい

なんか、久しぶりに労使協調ってのを見た気がする
構造改革とか自己責任とか連呼してた頃から
会社側が一方的に業務を働く者に押し付けてた記事しか見てなかったから
なんつーか、ホッとしたよｗ

Amazonを潰せばよろしい
日本でちゃんと税金を払ってる企業のネット通販を利用するようにしてる
嫌いな社長の会社だけど

現実にはヤマトって儲けてるわけじゃん
なのに給料を払い惜しんでサービス悪化させようとしてんだろ

オマエらよくそんな事を肯定的に捕らえる気になるよな

12時～14時ってドライバーが宅急便センターに戻って午後の積み込みする時間じゃん

最近はコンビニ受け取りにしてる。

時間指定ヤメたら再配達増えるだけだと思うがなぁ
そもそも再配達を減らすために時間指定を始めたんだぜ？

急がない荷物で一括配送指定でも
結局Amazonがバラバラに送ってくるから
それやめれば結構減りそうなんだけど

少しでも配達早く終わらせるため
配達員は結局１２－１４時も配達するという本末転倒の事態が
目に見えすぎる。夜１９－２１時の配達枠も配達先の勤め人の要望で
廃止できないだろうな。

夜の配達も原則19時までにして
それ以降は100円の有料オプションにして
配達する人の取り分にすれば良いんじゃね？

注文して、追加のモノを思い出してまた注文
Amazonではこれを同一配送にするシステムにすればよい
それだけでかなり効率化できるだろう

発送をまとめてその日の夜とか翌日にすればよい
システムで出来るはず（次から次へと発送しないと間に合わないのかな？）

>>97
結構前からやってる
顧客が「なるべくまとめる」を選択していないだけ

>>97
それくらいのこと通販会社はやっていはずなんだけどなあ
まとめる作業や一時取り置きの場所の確保を
運送に押し付けようとすれば解決しないしね

>>97
まとめて発送チェックしてもバラバラに来るのを止めるの先w

平日昼間の人数を減らして、夜間を強化すればいいだけじゃねえか？

>>117
夜間は人が足りてない。
昼なら主婦が対応出来る。

だからコンシェルジュなり宅配ボックスなり設置すれば良いだけ。

アパート住まいは高額請求か再配達料金取れば解決。

夜間なくなると土日しかないんだけど
タイミング合わないと差し戻されてしまいそう

まあ、もう一回注文すればいいんだろうけど

安い賃金で使い潰せる委託に全部やらせるみたいだよ
労組が非正規切りに積極的だったリーマンの時と同じ構図
委託なら1日何時間働かせてもクロネコには関係ないし
正社員の賃金を削れて、コスト削れる、正に完璧なカイゼン
間違いなく品質低下で大問題起こすだろうけどｗ

ヤマトはマジで頑張りすぎ。
少し値段上げてもいいから
従業員に時間かお金を還元してあげてもいいと思う。