ワールドマネーサテライト【WMS】

http://www.sbbit.jp/article/cont1/33128

（中略）
　ネット通販は典型的なロングテールのビジネスといわれる。ロングテールとは、販売頻度が少ない商品でも、 点数を大幅に増やすことで、全体の売上げを拡大できるというビジネス概念である。アマゾン（日本）や楽天で取り扱っている商品点数は、数え方にもよるが2億点近くに達するともいわれる。数千から数十万というレベルが標準的であるリアルな小売店とはケタが違う。

　当初、ネット通販はロングテールの利点を生かしたニッチなビジネスだったが、ネット通販が普及するにつれて、日用品も含めたボリュームゾーンの商品も数多く販売されるようになってきた。従来型ニッチ商品に加えて、 メジャー商品も大量に取り扱うということになると、物流に対する考え方も大きく変わってくる。

　ロングテール中心であれば、利用者は多少不便でも我慢するので、事業者は物流にこだわる必要はなかった。
物流システムの構築には多大な手間とコストがかかるものだが、アマゾンの競合である楽天は当初、
自前で物流網の構築は行わず、配送や在庫管理についてすべて出店者に任せていた。

　物流という余分な負担がないので、楽天は急成長することができたが、 ネット通販がニッチからメジャーな存在にシフトするにつれて、楽天のメリットが逆にデメリットとなってきた。
一方のアマゾンは、手間とコストをかけて自前の物流センターを構築し、自社商品はもちろんのこと、 サイトに出品する出店者の商品まで自社の物流センターで取り扱うようになっている。 

 
　楽天はアマゾンを追撃するため、全国に物流センターを構築する計画を打ち出したが、うまくいかず、 現時点では、千葉県に2カ所、兵庫県に1カ所のみの運用となっている。楽天は事実上、大型の物流センター運営からは撤退したとみてよいだろう。


誰が顧客への最終配送ルートを握るのか？

　楽天は、買収した一部事業を除き、出店者が商品を提供するビジネスモデルであり、 大規模な物流システムの構築はそもそも難しい体質であった。だが既存の量販店や通販企業にはこうしたしがらみはない。

アマゾンという大きな脅威を前に、自社のビジネスを維持・拡大するためには、きめ細かい配送が可能となる物流システムの構築が不可欠だ。
　量販店のヨドバシカメラは昨年9月から、ネットで注文した商品を最短2時間半で届ける「ヨドバシエクストリーム」をスタートさせている。

同社は約460万点ほどの商品をネットで取り扱っているが、このうち43万点が同サービスの対象となっている。
東京23区全域と三鷹市などを対象エリアとし、配送も含めてすべて自社のリソースで実現した。

　物流網については、大型のセンターを3カ所、小型の配送拠点を10カ所設置し、システムの構築には30億円を費やしたという。
同社はサービス開始に合わせて食料品などの品揃えを強化しており、最終的には日用品もカバーする
総合的ネット通販サービスへの展開を進めていく可能性が高い。

　こうした「便利すぎる」サービスに対しては、どれだけ継続性があるのか疑問視する声も出ているが、 ヨドバシエクストリームの顧客からの評価は上々のようである。おそらく多くの事業者が同じような形で、きめ細やかな配送に対応するようになってくるだろう。

　冒頭でも紹介したように、現時点においてネット通販企業は、サービス向上のため物流センターの
運営に力を入れている段階である。だが、アマゾンやヨドバシの例からも分かるように、物流システム構築の最終的なゴールは、 顧客に直接商品を届けるための配送ルート構築である。

　アマゾンやヨドバシのようなネット通販企業がこの部分を握るのか、ヤマトや佐川といった既存の運送会社がこれまで同様、 強みを発揮するのか、あるいはシェアリング・エコノミーによって業務の多くが一般に開放されるのかは現時点では分からない。
だが、ネット通販ビジネスの勝敗を分けるのは、物流網であることはほぼ確実な状況である。

アマゾン迫撃砲

ネット通販なんだから物流網が大事なのは分かるだろうに何最後にドヤ顔で言ってんの？w

東京23区、横浜市内は
全て送料無料に出来そうなものだけど。

Amazonのジェフ・ベゾスと
楽天の三木谷なんて比べてやるなよ・・・ｗ

田舎にちょうど圏央道ができたから
土地も安そうだしその辺もあるんじゃね

ヨドバシ頑張れ。

楽天やヨドバシがアマゾンを追撃するのはムリ。
ＩＴ能力が違い過ぎる。
楽天やヨドバシは体育会系ののりでやっている。
日本企業がＩＴ技術者をこけにし過ぎたつけが大きい。
優秀なＩＴ技術者は一人でネットを使って
ビジネスをやっているはずだ。優秀な奴ほど企業には残っていない。

楽天は１度チラッと覗いただけで、その後の追跡広告がしつこいよね

ヨドバシは頑張って欲しいが、
本業の電化製品関係が非常に手薄になりつつあるのが心配。

物流システムを整備してるヨドバシが、
楽天を超す日が来るんだろうな

楽天は本当にお得かどうかを確認するのが面倒くさい。
結局ヨドバシかアマゾンだわ

話題に出ないヤフー
ポイントばら撒きで楽天のショップもヤフーに出してるから
そっちでいつも買う
DENA　ポンパレ　Dショップとか論外ｗ

ヨドバシは全国に、
小回り、融通の聞く拠点を持ってるようなものだな

楽天は自前の物流センターをもって
配送までアシストすべきだったね

アマゾンのマケプレ業者は
アマゾン倉庫から自動発送できるのに

>>アマゾンやヨドバシのようなネット通販企業が
この部分を握るのか、ヤマトや佐川といった
既存の運送会社がこれまで同様、
強みを発揮するのか

人手不足の運転手を確保した方が勝つでしょ

ヨドバシガンバレ！
アマゾンと比べて品数の少なさと
販売終了商品が多いことが悔やまれる。

ヨドバシは在庫切れ入荷待ち商品の
管理が不味いんじゃねえの？
1週間放置プレー食らったことある

>>24
在庫なしのお取り寄せは、
マジで「お取り寄せ」なので1週間は覚悟。
在庫切れ入荷待ちは、入荷途切れて
在庫切れなんだという理解で覚悟必要だべ。

ヨドバシは名前こそ全国レベルだけど
20店舗ちょっとしかない家電屋なんだから
あまり身の丈以上のことやって
>>24のような不満が続出して
評判落とすようなことはしないほうがいいとおもうんだが。

完全にヤフーにやられてるわ
この一年期間じゃんじゃん貰える短すぎる期限ポイントのせいで
本来買わなくてもいいもの相当買ってしまった
俺みたいなの多いんだろな

アマゾンは分かりやすく安いものも多い
ヨドバシ地味だけど安いものも多い
どちらも配送が早い

楽天はわかりにくくて安いものも少ない
配送も遅いしとにかく雑

あくまでも大雑把な感想です

楽天のは、中国のアリババのと近いからな。
きちんとした、エスクローや
出品者の選別さえしてくれれば、得意分野を出品者に任せる方式

楽天は今のスタイル貫く限り
ネットショッピングやサービスポータル
として成功する未来は無いと思う

楽天は一度購入するとその後の
ダイレクトメールがシツコイから嫌われてるんだろ
物流以前にそういう部分見直せよ
あと見苦しくてうざいＨＰもダメ

俺が買うとしたら、
ヨド→アマゾン→ヤフーの順だな
楽天は最初から選択肢に入ってない

アマゾンで品切れのやつが、ヨドバシで手には入ったりする
　　

一人暮らしなんだが、帰宅時間が遅いので、
いつも不在配達票を見て電話して、休日に持って来てもらっている。
別に最短なんて望んでないので、運送業者が統一されていて、
コンビニで受け取れるようにしてくれりゃあいいんだけど、
そうなるとアマゾン一択になっちゃうんだよな。

箱物作っても、働く人の教育ができる人いないから

日本は、大学の教育重視で、
物流センターに中卒、高卒で入った人が上に行けない仕組み。
現場の実学を軽視どころか完全無視してるから、
箱物作っても、動かないで失敗する。

未だ、アメリカアマゾンの方が、
ボトムアップで下からの意見を取り上げようとするしているから成功する。
現場無視トップダウンの日本式の限界

でも、配送員に一番金出してんのアマゾンなんだよなあ

> 楽天は事実上、大型の物流センター運営からは
　撤退したとみてよいだろう。

いよいよ楽天は蚊帳の外か・・・

楽天は個人情報漏らしておいてそれを顧客のせいにするからな
あんな会社は二度と使わない
家族、友人、知人もみんな楽天を使ってない

楽天は実質、〇〇〇ユニディに
物流管理を丸投げさらに〇〇〇ユニディが
派遣会社に人員を要請する。派遣は交通費なし一時間前集合、
時給800～900円で入出荷作業をしている。
仕事が雑になるのは当たり前。

アマゾンも似たり寄ったりだが、
うまくおだてて交通ゼロ、時給900円で
うまくやってる感じじゃないかなね。
倉庫の派遣は無駄に頑張るのがいるから

直接客を相手するアマ淀とテナントが
商売相手の楽天では物流への入れ込み具合に差があるのは当たり前

尼の日本でのスタートは
佐川の倉庫を借りて物流もお願いする契約だった
尼が倉庫をガンガン建てて要求が厳しくなって
佐川が縁を切った

基本はヨドバシだな。
変なメーカーの変な商品(安い)などを買うときはAmazon。
あと、ヨドで取り扱い終了したディスコン品はあちこち探し回る。

中国の商品を輸入代行してるようなのはAliExpressで直に買った方が
安いし保障がしっかりしてたりする。
(中国の方がシステムがマシとか日本は恥じるべき)

アマゾンの野望は最終的に不動産の開発・販売まで行くと思う

最初からネット通販の
自動式物流システムを組み込んだ大規模マンションや
大型住宅地を作っておいて、
ネットスーパ-で住民の日常の買物をすべてを
囲い込んでしまえば物流業者さえ不要になる

毎度思うが佐川やヤマトが
このてのサービスはじめれはいいのに。