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【クルマ】トヨタのICS搭載車、駐車場での踏み間違い事故が約7割減少



ph20161228_42.png 

1: 海江田三郎 ★ 2016/12/26(月) 21:59:59.71 ID:CAP_USER
http://response.jp/article/2016/12/26/287596.html

トヨタ自動車は12月26日、駐車場での安全支援技術「インテリジェントクリアランスソナー(ICS)」 の事故低減効果について、踏み間違い事故が約7割、後退時事故が約4割減少したと発表した。

ICSは踏み間違いなどによる急発進時に、クリアランスソナーで障害物を認識して衝突被害の 軽減に寄与する安全支援技術。2015年発売の『アルファード』『ヴェルファイア』『プリウス』からは、
センサーの増設と検出距離の延伸により、検出範囲を拡大するとともに制御ソフトを改良。

ペダル踏み間違いによる衝突被害軽減だけでなく、駐車場内の低速での移動や車庫入れなど、ペダル誤操作がない場合にも隣接車両や障害物との衝突回避や被害軽減を支援する。

トヨタ自動車は、ICSを搭載する3車種について、2015年1月から2016年6月までの18か月間、当該車種約6万台分を契約している保険会社による約2500件の事故データを調査。
その結果、ICS搭載車のペダル踏み間違い事故件数は非搭載車に比べ約7割減少、後退時事故件数も約4割減少と、駐車場内での事故軽減に効果を発揮していることがわかった。

引用元:http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1482757199/






2: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 22:00:58.33 ID:wo3oTv92
統計とれるほどサンプル数あるのか?

4: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 22:04:32.22 ID:wo3oTv92
18ヶ月間でトヨタ車6万台のうち
2500台が事故を起こすという事実にちょっとびっくりだけど、
その2500台のうち何台がペダルの踏み間違いなのか。
まさか2500件がペダルの踏み間違いではないと思うが。

5: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 22:09:05.23 ID:yOp3gV6s
これ本当ならトヨタ車の事故率の異様な高さ自体に注目すべき

8: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 22:11:45.94 ID:q6xTAWjI
てか
今は高齢者のペダル踏み違いになってるけど
家の駐車場なんかでの事故はニュースにならないから
今まで俺は3回ぐらい目撃してるよ

10: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 22:13:33.93 ID:9srB4yPk
1年半で契約6万台中2500台か、
乗り手のレベルが下がってるんだろうな

11: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 22:20:00.23 ID:q6xTAWjI
ドライビングポジションがいい加減なのさ
座席の位置、シートベルト、フットブレーキをきちんと踏んで
エンジン始動これで殆ど防げる

13: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 22:21:11.10 ID:3jld4v/A
つまり3割は、踏み間違えではないと・・・

16: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 22:28:03.07 ID:wbm73o6B
トヨタは高齢者に売れてるだろうから、
このへん真面目にやらんとブレーキ踏み間違いや
逆走しまくる狂った老人に事故起こされまくる。

19: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 22:36:04.19 ID:obU/6FS4
高齢者は安全装備満載の新車買う金なんかねえだろ
中古の旧年式車乗ってるから事故起こすんだよ

20: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 22:37:55.62 ID:PkVON//L
爺さんはMT義務化でそうとう事故減るだろ

21: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 22:48:15.10 ID:2IKmr0S3
>>20
死んだじいさんが新しいもの好きで、
歳とってからATに乗りたくなって、
AT車買ったら自宅(しかも ばあさんの部屋)に突撃したらしいわw

29: 名刺は切らしておりまして 2016/12/27(火) 00:45:25.05 ID:d3qGshr3
>>4
6万台は当該車種の総数
2500件は非当該車種を含めた事故の総数
そうでないと非搭載車との事故率を比較できない

31: 名刺は切らしておりまして 2016/12/27(火) 01:24:11.66 ID:QTqf839n
踏み間違ったとして、それに気付けないのが問題
だからブレーキ踏んでたのに!とかのたまう
アクセルペダルは早々にオルガン式にしとけ
それで踏み心地の違いに気付けないほど鈍いんなら
ハンドル握っちゃアカン人間

32: 名刺は切らしておりまして 2016/12/27(火) 01:51:08.69 ID:l/oNNQfn
板金屋が泣いてるな

33: 名刺は切らしておりまして 2016/12/27(火) 01:54:53.56 ID:ESlD84JU
これ付いてるけど、うちの駐車場は
後ろは壁にかなり近いしもう少しでちゃんと入ると思ってたら
最後にフロントが段差に引っかかるから
アクセル踏んでもエンジン吹けないから駐車するときだけ切ってる。

38: 名刺は切らしておりまして 2016/12/27(火) 08:00:41.16 ID:Fjk9eIwo
維持でも自分のせいじゃないと言い張るヨタさん

39: 名刺は切らしておりまして 2016/12/27(火) 08:02:15.06 ID:cb+5yrrt
衝突回避システムみたいなのだろ
おれの軽にもついてる 前方だけだけど

40: 名刺は切らしておりまして 2016/12/27(火) 09:06:07.08 ID:pICo+R/9
システムに50万円掛かりますだろ

41: 名刺は切らしておりまして 2016/12/27(火) 09:25:48.58 ID:Cg7Dk2Vl
プリウス・アクアには「踏み間違い防止」は付いてない。
衝突の「警告」するだけ。
むしろダイハツの軽とかのほうが、
明確に踏み間違い防止機能がある。日産のノートにもある。
  
あり得ない状況でアクセルべた踏みすると
強制ブレーキで「止まる」という。

47: 名刺は切らしておりまして 2016/12/28(水) 01:30:28.04 ID:ik7OdW5w
アクセルとブレーキは音が鳴るようにすればいい
もちろん違う音にしろよw



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