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【クルマ】2030年にメーカーの利益は半減…自動車業界をめぐる劇的な変化  2ch「デジカメを開発してしまってつぶれたコダックときっと同じ運命をたどる」



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1: 海江田三郎 ★ 2016/12/11(日) 19:03:02.54 ID:CAP_USER
http://response.jp/article/2016/12/06/286512.html

経営コンサルティング会社のデロイトトーマツコンサルティングは5日、先に発売した書籍『モビリティー革命2030 自動車産業の破壊と創造』に関する記者向け説明会を実施した。
同書の中でデロイトトーマツは、電気自動車、カーシェアリング、自動運転など、近年自動車産業が直面する大きなテーマが自動車産業に与える影響を解説している。説明会では、書籍の全体監修を担当したデロイトトーマツ パートナー 執行役員の佐瀬真人氏がスピーカーとなり解説した。

■CO2削減要求がパワートレインの変革をうながす
気温が2度上昇すると地球環境に壊滅的かつ不可逆的なダメージを与えるという「ティッピングポイント」。
2015年のCOP21で採択された「パリ協定」では、気温上昇を2度未満に抑える方向性が打ち出され、各国首脳や企業トップはパリ協定に同調する声明を発表している。
デロイトトーマツは「COP21を目指す前提では、現在はほぼゼロに等しいプラグインハイブリッド車(PHEV)とゼロエミッションビークル(ZEV。EVまたはFCVのこと)の販売を、全体の4分の1、2050年には100%にする必要がある」と説明する。

「不確定要素として、トランプ次期アメリカ大統領がCO2削減に消極的な政策をとり、取り組みが後退する可能性はある。 国や企業がどの程度CO2削減を重要視するのかによって、ZEVが100%になるのが2050年になるのか、それが10年遅れるのか、変化していくと考える」とした。

■3%の自動運転車が30%の移動を支える
2030年には、販売台数ベースで3%の自動運転車が30%の移動を占める可能性がある。
自動運転車がタクシーのように街を24時間走行すると仮定すると、自家用車の約15倍の距離を賄うことになるためだ。

■2030年に自動車メーカーの利益は半減する
シェアリングサービスの普及による新車販売の減速、さらに小型化シフトと電動化が進むことで、
自動車メーカーの利益率が半減するリスクがあるとしている。
「2030年に向けて、販売台数じたいは新興国中心に増加し、1.3倍程度になるが、利益率は現状5%台と決して高くないレベルがさらに下がり、手を打たなければ2%台になることもある。売り切り型事業の限界が見え始めている」とした。

引用元:http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1481450582/






2: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 19:04:40.26 ID:hxjAJBCP
ZEV規制ってカリフォルニア州による詐欺だよな

3: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 19:07:02.95 ID:aYFUnQji
売り切り型事業の限界って

何から何まで月いくらの事業にするつもりか

4: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 19:15:24.92 ID:sKx+5xDa
デジカメを開発してしまってつぶれたコダックと同じ運命をたどる。

7: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 19:24:14.34 ID:/r3juwbm
電気モーターなんてどこでも開発生産できるからな
莫大な先行投資を必要とするエンジンの問題が取り払われたら
自動車ビジネスの参入は容易になる

8: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 19:26:22.72 ID:qyaq0PKj
自動運転車のイメージは電気自動車だよな、
究極的にはルンバみたいになるんじゃないの。

9: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 19:27:14.69 ID:DS3FIv/j
ふーん…
モーター銘柄や電池銘柄を仕込むわ

11: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 19:32:02.46 ID:/r3juwbm
自動車の参入障壁はエンジンだからな。
ヒュンダイは今でも三菱のエンジンを改良して
使いまわしてるくらいだし。

13: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 19:43:53.01 ID:8foZMwwb
日本の自動車メーカーはOSや規格を作れなければ
PC・スマホメーカーと同じ状態になると思うよ
ハードだけ作るなら安く作れる途上国にやらせればいいから、
日本企業の出番はなくなる。
特に電気自動車は、ガソリン車ほど高度な技術力はいらない。
そして自動運転車は高度には標準化がされて、
独自性を出しにくくなるだろうから
技術力よりもコストが重要になってくるだろう。

14: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 19:44:22.48 ID:qkaryAkl
>>1
どこでも作れるようになるからこそ
信頼性とか顧客重視のトータルなブランド的な価値観が重要
コーラなどどこでも作れるが、
本当に売れるのはコカコーラなど数社に過ぎない

16: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 19:52:09.26 ID:+65sfsqz
自動運転は絶対に無理だよ
認識技術は、判別対象でないものをどんどん切り捨てていって
最終的に対象を認識するわけだが、
そのときに「これは違う可能性が高い。だから違う」みたいな判断をしてる

いわば確率論的に正しい正しくないで判別対象を決定しているので、
必ず認識間違いが発生する。そして事故になる。

17: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 19:53:02.02 ID:IuIn3JLr
利益半減、それ以上も歓迎する。
一刻も早くそうなるべきだし、そうなって欲しい。
車は異常に高過ぎる。

雇用維持はわかるがそれは介護へ回せ。

19: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 19:56:38.16 ID:/r3juwbm
エネルギー効率30%しかないガソリンエンジンとは違い、
電気モーターは90%越えていて改良余地が薄い。
これが更にコモディ化に拍車をかける。

トヨタご自慢の低燃費技術で売る商法は無理になる

20: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 19:59:39.86 ID:8foZMwwb
>>16
最近の画像認識技術を知らないのか?

それと、認識した後の判断に関しても確率によって決まるが
人間の判断の誤り率は結構高いもんだぞ。
性格や精神状態、年齢によって大きく左右されるし。
判断の正しさに関してはAIのほうが断然優秀。

21: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 20:03:19.82 ID:6NcXDKJI
複雑なエンジンが作れることが存在価値だったのに電気モーターに
変わったら存在価値ないね。町工場でも自動車が作れる。

22: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 20:13:37.54 ID:+65sfsqz
>>20
人間だったら賠償は個人だが
自動運転だと賠償は法人だから、賠償に耐えられないと思うね

世の中には、普通に考えられない状況がゴマンとある
その状況を認識するなんて絶対に不可能
認識技術の根本は「こういう状況でこれはあり得ない」
と判断することなんだから
そういうときにこそ事故は起きるんだよ

23: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 20:17:25.44 ID:RJAPyqGv
知らないようだから教えてやる
こんな連中の未来予測は当たらない
人間の未来予測でコイン投げより
信頼出来るのは明日の天気予報だけだ

29: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 20:44:40.90 ID:tbsHms09
2030年ごろになると電気自動車の組み立てキットが市販されていて
マニアは自分で組み立ててる予感がする。

30: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 20:46:30.90 ID:pvu2tkPy
>>29
毎週パーツが送られてくるとかw

33: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 20:53:08.10 ID:vmj8CNKB
結局は電池のブレイクスルーにかかってるな
早く次世代電池を!

36: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 20:56:31.07 ID:uYxrnSm8
電池の切り替えで数十万かかるからな電気自動車

37: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 20:59:09.89 ID:FfOud9Ql
その頃にMT車は残ってるんだろうか(´・ω・`)

38: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 21:08:46.53 ID:yGeGHm+7
ノーベル賞確実なくらいの電池のブレークスルーが起きないと無理

39: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 21:09:40.80 ID:NVCPbI5H
俺の予想では2030年にはワンルームマンションの多くが車に取って変わられ、
トイレ風呂宅配ボックス完備の駐車場がブームになってるね。
故に自動車メーカーの 利益はさらに拡大している

40: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 21:27:40.22 ID:u70w4BhL
2030年にその電気自動車を買える体力あるやつがどれくらいいるのかね

41: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 21:29:17.33 ID:VSaeJZFv
>>22
1日サンフランシスコで生活してみなさい。
普通に自動運転車走ってるから、考え変わるよ。

44: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 22:07:30.31 ID:81yUV45r
自動車ほど進化しない乗り物も珍しいからなぁ
発明時から劇的に変わったのは
エンジンからの排気ガスと値段くらい
速度なんて
相変わらず市街地40km/h

45: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 22:18:55.04 ID:94Crz7E4
衝突安全とか規制でがんじがらめの業界だから、
そんな簡単な話でもないと思うけどな…

48: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 22:47:42.63 ID:NVCPbI5H
どのみち、自動運転車が走ってくれないと
日本の医療と介護が行き詰まる。
法で自動運転車を縛るのはムリだわな

49: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 22:54:39.27 ID:UtSWTHXX
>>48
介護も自動化すべき。

51: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 23:04:02.95 ID:fmD3h9BG
トヨタはGoogleが手放したボストン・ダイナミクスと
東大発のロボットベンチャー買収したからな。
今世紀末には車じゃなくてアンドロイドでも作ってそうだわ。

52: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 23:06:15.25 ID:2/2wee5n
全部電気のev全盛は来ない。
トヨタのハイブリッドやepowerが最終型だ。
なぜならバッテリーがダメだよ。
ターミネイターみたいなバッテリーは当面無理w

54: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 23:30:46.13 ID:DvEp7aKA
日本の場合、乳母車や一輪車ぐらいの大きさの自動操縦電気自動車が
宅配するようになると予想。

59: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 00:36:06.99 ID:DndmdhQu
発明で世界を変えた人って少ないよね
ほとんどが運用の仕方やシステムの工夫だよね

62: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 01:39:02.27 ID:XftyHVkK
いい充電池と炭素繊維がもっと簡単に手に入るようになると
複雑精密なエンジンと鉄のボディーが必要なくなって、
プラモデルみたいに
いろんな会社が車を作れるようになる言うけど、
自動運転の技術も必須なら大きな資本じゃないと無理だね

66: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 02:02:29.50 ID:YEEluFQH
1台当たりの儲けは今より数倍になると思うぞw

なんせ全自動運転レベル5(新設されたクラスw)は
車両価格プラス1000万円だからなw
車っていうか、もはや不動産w

まぁ買えるのは公務員ら上級国民だけだから、
新車販売台数は今の数分の1だろうけどなー

67: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 02:05:08.69 ID:YEEluFQH
軽自動車、エコノミカーさえ作らなくなればカンペキだよw

全自動運転のみ道路走ってよいと法律変えて、
貧乏人が車買えないようにすれば
1台当たりの儲けはすぐに数倍確実w

足りない分は海外で売るから、
別に経済斜陽な日本市場なんかどうでもいいw

68: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 02:08:13.14 ID:ngLfF5vt
>>67
間口を狭くしたら利益は減るどころか赤字になるが?

69: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 02:37:36.79 ID:wpkTD5IV
人工知能の能力が人間を超えるのはまだまだ先のように感じるが、
少なくとも認知症の老人、無謀運転の若者、
女性ドライバーみたいなのは人工知能には居ないからなw
結構すぐかもしれないな

55: 名刺は切らしておりまして 2016/12/11(日) 23:42:41.45 ID:skP7/VCZ
自動運転になると免許利権・自動車学校利権・交通安全協会利権・反則金利権が失われる
どのように警察がメシの種をねじ込んでくることやら




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